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A settembre 2025 l’Istat ha stimato, per l’interscambio commerciale con i paesi extra UE27, un forte incremento congiunturale per entrambi i flussi, lievemente più ampio per le importazioni (+6,1%) rispetto alle esportazioni (+5,9%).

Nel terzo trimestre 2025, rispetto al precedente, l’export ha registrato una crescita dell’1,8%, sostenuta dalle maggiori vendite di energia (+27,3%), beni strumentali (+6,9%) e beni intermedi (+4,1%). Nello stesso periodo, l’import ha segnato un aumento dello 0,9%, che riguarda tutti i raggruppamenti, tranne l’energia (-5,9%).

A settembre 2025 l’export è cresciuto su base annua del 9,9% (era -7,0% ad agosto) e l’import del 16,9%, nello stesso periodo l’export e l’import verso gli Stati Uniti sono aumentati rispettivamente del 34,4% e del 76,8% su base annua.

Nei primi nove mesi del 2025 l’avanzo commerciale con i  paesi extra Ue è stato pari a +35,1 miliardi di euro, in forte riduzione rispetto allo stesso periodo del 2024 (+45,4 miliardi). (Link)

Ad agosto 2025 l’Istat ha stimato una flessione congiunturale più ampia per importazioni (-3,7%) rispetto alle esportazioni (-2,7%). La diminuzione su base mensile dell’export è stata dovuta all’ampia contrazione delle vendite verso l’area extra Ue (-7,7%), mentre le esportazioni verso l’area Ue sono cresciute del 2,1%. Nel trimestre giugno-agosto 2025, rispetto al precedente, l’export è cresciuto dell’1,2%, l’import ha registrato una modesta riduzione (-0,3%).

Ad agosto 2025 l’export si è ridotto su base annua dell’1,1% in termini monetari e del 2,8% in volume. La flessione tendenziale dell’export in valore è stata la sintesi di una marcata contrazione per i mercati extra Ue (-7,0%) e di una crescita sostenuta, ma di minore intensità, per quelli Ue (+5,4%). L’import ha registrato una flessione tendenziale del 3,0% in valore, determinata dalla riduzione degli acquisti da entrambe le aree, Ue (-3,0%) ed extra Ue (-2,9%); in volume, le importazioni sono diminuite del 4,1%. (Link)

Il prezzo medio del gasolio nella settimana compresa tra il 27 ottobre e il 2 novembre 2025 è stato di 1.632,28 di cui: accise 632,40 e IVA 294,35, registrando un aumento del 23,45% rispetto alla settimana precedente. (Link)

L'elettricità in Italia ha raggiunto il valore di 104,89 euro/MWh il 4 novembre 2025, aumentando del 7,77% rispetto al mese precedente e diminuendo del 16,02% rispetto allo stesso periodo del 2024. (Link)

L’andamento dei noli marittimi evidenzia che al 30 ottobre 2025 il WCI, riferito ai contaneir di 40 piedi, è stato pari a 1.822$, registrando un incremento del 4% rispetto alla settimana precedente ed una riduzione del 43% rispetto al valore misurato nella stessa settimana del 2024. Nell’ultima settimana sulle principali tratte le tariffe dei noli sono stato sostanzialmente stabili; sono state registrate contrazioni per gli andamenti annuali sulle rotte Shanghai-Los Angeles, Shanghai-Rotterdam, Shanghai-Genoa, Rotterdam-Shanghai, rispettivamente del 50%, 47%, 46%, 15%.  (Link)

L’indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie delle navi dry bulk cargo del 3 novembre 2025 è aumentato dello 0,67% rispetto al mese precedente e del 41,56% rispetto all’anno precedente, avendo raggiunto i 1.945$. (Link)

Il trasporto aereo mondiale di merci è aumentato del 4% a ottobre 2025 rispetto a ottobre 2024 ed è diminuito del 2% nella settimana compresa tra il 20 ed il 26 ottobre 2025 rispetto alla precedente. Le tariffe medie mondiali, basate su un mix di prezzi spot e tariffe contrattuali, sono diminuite del 4% rispetto allo stesso periodo del 2024 ed aumentate rispetto alla settimana precedente ed hanno raggiunto i 2,54 $/kg. (Link)

Nel terzo trimestre del 2025 l’Istat ha stimato che il prodotto interno lordo (Pil), espresso in valori concatenati con anno di riferimento 2020, corretto per gli effetti di calendario e destagionalizzato, sia rimasto stazionario rispetto al trimestre precedente e sia cresciuto dello 0,4% in termini tendenziali. La variazione acquisita per il 2025 è stata pari allo 0,5%.

La variazione congiunturale è stata la sintesi di un aumento del valore aggiunto nel comparto dell’agricoltura, silvicoltura e pesca, di una diminuzione in quello dell’industria e di una stazionarietà in quello dei servizi. (Link)

Nel mese di ottobre 2025, secondo le stime preliminari, l’inflazione, al lordo dei tabacchi, ha registrato una variazione del -0,3% su base mensile e del +1,2% su base annua (da +1,6% nel mese precedente).

L’“inflazione di fondo”, al netto degli energetici e degli alimentari freschi, è restata invariata a +2,0%, mentre quella al netto dei soli beni energetici ha rallentato (da +2,1% a +2,0%). L’inflazione acquisita per il 2025 è stata pari a +1,6% per l’indice generale e a +2,0% per la componente di fondo.

L’indice armonizzato dei prezzi al consumo (IPCA) ha registrato una variazione pari a -0,2% su base mensile e a +1,3% su base annua (da +1,8% del mese precedente). (Link)

Ad agosto 2025 l’Istat ha stimato che l’indice destagionalizzato della produzione industriale sia  diminuito del 2,4% rispetto a luglio. Nella media del periodo giugno-agosto 2025 si è registrata una riduzione del livello della produzione dello 0,6% rispetto ai tre mesi precedenti.

L’indice destagionalizzato ha mostrato  riduzioni congiunturali in tutti i comparti: energia (-0,6%), beni di consumo e i beni intermedi (-1,2% per entrambi i settori) e beni strumentali (-2,2%).

Ad agosto 2025 l’indice generale è diminuito in termini tendenziali del 2,7%, sono cresciuti i beni strumentali (+0,7%) e i beni intermedi (+0,2%); sono diminuiti, invece, i beni di consumo (-2,3%) e in misura più marcata l’energia (-8,6%).  (Link)

Dal confronto con i principali partner europei si rileva un andamento discendente della produzione industriale per tutti.

Ad agosto 2025 l’Istat ha stimato che il fatturato dell’industria, al netto dei fattori stagionali, sia diminuito in termini congiunturali dello 0,7% in valore e del 2,0% in volume, registrando dinamiche negative sia sul mercato interno (-0,1% in valore e -1,4% in volume) che su quello estero (-1,8% e -3,1% rispettivamente in valore e in volume). Per il settore dei servizi si è stimata una diminuzione congiunturale dell’1,2% in valore e dello 0,8% in volume, in particolare per il Trasporto e magazzinaggio si è registrato una riduzione dello 0,6% in valore e dello 0,9% in volume.

Nei servizi si sono registrati incrementi tendenziali dello 0,2% in valore (+0,5% per il Trasporto e magazzinaggio) e una diminuzione dello 0,6% in volume (-2,0% per il Trasporto e magazzinaggio). (Link)

A ottobre 2025 l’indice del clima di fiducia delle imprese è aumentato da 93,7 a 94,3. La fiducia è migliorata nel comparto dell’industria e nel commercio al dettaglio mentre è diminuita nei sevizi di mercato. (Link)

Nel mese di settembre 2025 il tasso di disoccupazione totale è stato del 6,1%. In termini tendenziali (settembre 2025 rispetto a settembre 2024) è stata riscontrata una variazione nulla. (Link)

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